الجميع يعرف سيارتهم جيدا. لذلك عندما يتغير، ستلاحظ ذلك. ⚙️ هل تسمع صوتاً أو رائحة غريبة من السيارة؟ ويمكن القول أن إحدى المشاكل التي تحدث بعد استبدال ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو بمرور الوقت هي الخلل في التروس المختلفة، والتي يمكن حلها عن طريق تعريف وحدة التحكم الإلكترونية وما إلى ذلك. وفي استمرار لهذا المقال من موقع Nooh Freestyle، سنقوم بتحليل سبب ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي للسيارة ووصف المشاكل لك.
ما هو سبب تلف وعطل الجيربوكس؟
Why Your Transmission Jerks? (Symptoms & Fixes)
اليوم، يتم تسويق المركبات والسيارات بتقنيات متقدمة وأنظمة أكثر تعقيدًا. أحد أهم أجزاء السيارة والذي يعتبر بمثابة قلب السيارة هو جيربوكس. بالإضافة إلى نقل قوة المحرك إلى العجلات، فإن جيربوكس مهمة جدًا لضبط السرعة ونقل الحركة بشكل أفضل للسيارة. ولكن في بعض الأحيان قد تكون هناك مشاكل وعيوب في جيربوكس مما يقلل من أداء وسلامة السيارة. إحدى هذه المشاكل هي فشل جيربوكس، الأمر الذي قد يؤدي إلى مخاطر جسيمة.
وفيما يلي سنتناول أسباب ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي بطريقة متخصصة. هناك أسباب مختلفة لتعطل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، منها:
- نقص زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي
- عادات القيادة غير السليمة
- لوحة القابض التالفة
- فشل الصمامات الإلكترونية ECU
- نظام فرملة السيارة
- قوابض مكسورة أو نظام قابض ضعيف
نقص زيت جيربوكس أو الفاسكازين
يمكن أن يكون السبب الأكثر شيوعًا لتشقق جيربوكس اليدوية والأوتوماتيكية ( CVT ) هو زيت جيربوكس . يمكن أن يعمل زيت جيربوكس أو الفاسكاسين كملين للتروس في النظام ومن ناحية أخرى كمبرد ويمنع بطريقة أو بأخرى التروس من السخونة. إذا كانت كمية الزيت قليلة أو كان الزيت ملوثاً، فسيتسبب ذلك في تعطل الجير أو جيربوكس وفي النهاية ستتحرك السيارة بسرعات منخفضة. لذلك، لإصلاح مشكلة جيربوكس، تأكد من فحص زيت جيربوكس بانتظام وتغييره وفقًا لتوصيات وكيل السيارات الخاص بك. إذا لم يتم حل المشكلة، فإن هذه التروس سوف تتضرر بشكل خطير مع مرور الوقت، وبطبيعة الحال، لا تحتوي ناقلات الحركة الأوتوماتيكية على قوابض يدوية، ولكنها لا تزال تستخدم القوابض الداخلية لتعشيق التروس وفصلها.
القيادة غير السليمة
عند تغيير التروس في ناقل الحركة اليدوي، انتبه إلى الارتباط البطيء والسلس بين الترس والقابض. كما أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي له مشاكله الخاصة، وإذا لم يتم استخدامه بشكل صحيح، فسوف يفشل على المدى الطويل. على سبيل المثال، إذا تغيرت سرعة سيارتك فجأة عندما ترفع قدمك عن القابض، فإن قيادتك غير صحيحة. يمكن أن تؤدي المشاكل بين التروس والسرعات المختلفة والارتفاع المفاجئ في درجة الحرارة والضغط في نظام جيربوكس إلى فشل جيربوكس.
القرص والصفحة ضعيفة
تعتبر (Clutch Plates) من أهم أجزاء السيارة التي يمكن رؤيتها في سيارات التروس، وتتكون لوحة القابض من لوحة ومحمل وقرص. إذا كان من الصعب تعشيق تروس سيارتك، فقد يكون القرص ضعيفًا.
إذا تم تآكل هذه اللوحات، فقد تتعرض للتلف أثناء تغيير التروس. بالإضافة إلى التشقق، قد تنخفض أيضًا كمية زيت جيربوكس بشكل كبير أو تفقد خصائصها. إذا كانت لوحات القرص الخاصة بك متآكلة ومهترئة، فإن احتمالية تلف جيربوكس تزداد.
فشل الصمامات والصمامات الإلكترونية
إذا كان أي من الصمامات أو الصمامات الإلكترونية لجيربوكس لا تعمل بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى ضغط غير مناسب على زيت جيربوكس وتعطيل تدفقه. اضطراب في تدفق الزيت، والذي لن يكون له أي نتيجة سوى كسر جيربوكس.
نظام الفرامل
قد يبدو الأمر غريبًا، لكن وجود مشاكل في نظام الفرامل قد يؤدي إلى تعطل جيربوكس. إذا فقدت أقراص الفرامل الخاصة بك جودتها، فسيتسبب ذلك في حدوث رواسب في القرص وفي النهاية ستنزلق سيارتك عند الضغط على دواسة الفرامل.
ما هي العوامل التي تسبب تشقق جيربوكس عند الرجوع للخلف؟
يمكن أن يكون تشويش ناقل الحركة الأوتوماتيكي في الترس الخلفي بسبب عوامل مختلفة. أدناه سوف ندرس العوامل التي يمكن أن تسبب هذه المشكلة:
ضعف نظام القابض
لاحظ أن نظام القابض الموجود في جيربوكس هو المسؤول عن توصيل وفصل قوة المحرك عن جيربوكس. يمكن أن يكون الضعف وانخفاض أداء نظام القابض أحد أسباب تعطل جيربوكس في وضع الرجوع للخلف.
خطأ في الوظيفة الإلكترونية
في بعض السيارات، يكون نظام التحكم الإلكتروني ( ECU ) هو المسؤول عن التحكم في ناقل الحركة. وجود أخطاء وأخطاء في هذا النظام يمكن أن يتسبب في تعطل جيربوكس في وضع الرجوع للخلف. تأكد من ملاحظة أن سبب تشويش جيربوكس في الترس الخلفي يعتمد على نوع السيارة ونظام جيربوكس الخاصة بها. لتشخيص هذه المشكلة بشكل أكثر دقة، قد تحتاج إلى زيارة ورشة إصلاح السيارات أو الخبير.
سبب تكسير ناقل الحركة الأوتوماتيكي في 206 ومازدا وجاك و...
لماذا ينزلق صندوق التروس في 206 و...؟ قد يكون سبب التشقق أو الاهتزاز في السيارات هو وجود مشاكل مختلفة في مكونات السيارة المختلفة. يمكن أن يكون سبب هذه المشكلة عدة عوامل. لتشخيص سبب تشقق سيارات مازدا وجاك 206 بشكل دقيق، من الأفضل زيارة مصلح سيارات خبير أو ماهر. يمكنهم تشخيص سبب المشكلة عن طريق الفحص الدقيق والاختبارات اللازمة وإجراء الإصلاحات اللازمة لإصلاح المشكلة.
وفيما يلي، سنتناول الأسباب الأخرى لتشقق ناقل الحركة الأوتوماتيكي أثناء القيادة، والتي يمكن أن تؤدي إلى فشل ناقل الحركة، وتقليل العمر الإنتاجي له، وزيادة استهلاك الوقود.
عدم التنسيق بين الغاز والقابض
أحد الأسباب الرئيسية لتوقف جيربوكس عند بداية الحركة هو عدم التنسيق بين كمية الغاز واستخدام القابض. عند بدء الحركة، يجب أن تكون كمية الغاز المقدمة للمحرك متناسقة تمامًا مع كمية القابض. إذا لم يكن هناك تنسيق، سوف يتعطل صندوق التروس.
القابض منخفض جدًا أو مرتفع جدًا
إذا كان القابض منخفضًا جدًا، فسيتسبب ذلك في حدوث مشكلات في النظام الهيدروليكي للسيارة. من ناحية أخرى، إذا كان القابض في السيارة مرتفعًا جدًا، فإنه يسبب مشاكل مثل صفائح القابض الساخنة وتآكل القرص، وهو أحد الأسباب الرئيسية لكسر جيربوكس.
خاتمة
تأكد من كفاءة سيارتك من خلال التحقق من العناصر المذكورة أعلاه. كن حذرًا، إذا لاحظت ضوء الفحص على سيارتك أثناء القيادة، توجه فورًا إلى أقرب ورشة تصليح لإصلاح المشكلة. تجاهل ذلك لن يؤدي إلا إلى زيادة تكلفة إصلاح سيارتك، لذا من الأفضل منع حدوث ذلك في أسرع وقت ممكن.
أسئلة مكررة
ما هو السبب الأكثر شيوعا لتعطل ناقل الحركة الأوتوماتيكي؟
يمكن أن يكون السبب الأكثر شيوعًا لتشقق جيربوكس اليدوية والأوتوماتيكية (CVT) هو زيت جيربوكس. يمكن أن يعمل زيت جيربوكس أو الفاسكاسين كملين للتروس في النظام ومن ناحية أخرى كمبرد ويمنع بطريقة أو بأخرى التروس من السخونة.
كم من الوقت يستغرق إصلاح جيربوكس المكسورة؟
تعتمد مدة إصلاح جيربوكس على سبب المشكلة. على سبيل المثال، إذا كانت المشكلة نقص زيت فاسكازين، فسيتم حلها في أقل من ساعة، أما إذا كانت المشكلة من داخل جيربوكس، فأنت بحاجة إلى يومين.
تعليقاتكم واقتراحاتكم؟
وفي مقال اليوم من إنزيل ويب استعرضنا 10 أسباب تؤدي إلى فشل ناقل الحركة الأوتوماتيكي واليدوي للسيارة ونذكركم بالنصائح والحلول. هل تمكنت من حل مشكلتك؟ تأكد من مشاركة تجاربك وآرائك معنا في قسم التعليقات.
